便携式空燃比分析
MEXA-700λ
概要
用来实现汽车发动机的理想燃烧状态以及净化汽车尾气所必需的空燃比检测设备。该设备凝聚了HORIBA最新的空燃比检测技术。HORIBA 空燃比检测技术在汽车排气分析中具有世界领先地位，在全球拥有大量的用户。大约80ms的高速响应性，较宽的测量量程，小巧化的设计(容积和重量都只有原来的1/3)，是汽车发动机研究、实时检测等领域的一种非常方便的便携式空燃比分析仪，可以同时进行发动机的空燃比、λ、氧气浓度测量，一台设备可以满足多种用途 。
特点
- 高速响应性响应时间仅约80ms。
- 宽量程适用于各种发动机，包括稀薄燃烧发动机。
- 高精度UEGO传感器每个传感器均进行出厂检查，保证测量精度。
- 小巧化设计容积(130×170×75mm)、重量(主体大约1.0kg)都只有原来的1/3。
- 较强的通用性不仅可以车载，而且可以多通道组合方式以及安装到19英寸机柜中。
规格
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量程 |
A/F 0.00～99.99(H/C=1.85, O/C=0.00)
λ0.00-9.999(H/C=1.85, O/C=0.00)
O2: 0-25 vol% |
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测量精度 |
样气在室温、大气压力下，量程在9.5 -60 A/F时
小于±0.3A/F在9.5A/F
小于±0.1A/F在14.7A/F
小于±0.3A/F 在20A/F
小于±0.7A/F在30A/F
小于±1.0A/F 在40A/F
小于±1.5A/F在50A/F
小于±2.0A/F在60A/F |
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响应时间T63 |
一般80ms ,最大 150ms |
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数据输入输出 |
RS-232C(标准) |
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模拟输出 |
DC 0～5V,1通道，全量程可修改 |
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标定气体 |
大气或者标准气体 |
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耐振动范围 |
0～294 m/s2 |
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存储备份 |
4年 |
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电源 |
DC10～15V, 50W |
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外形尺寸 |
130(W)×170(D)×75(H)mm |
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重量 |
约1.0kg(主体) |
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UEGO传感器技术规格 |
(每个传感器均附有数据表) |
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样气温度 |
-7～900℃ |
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加热器温度控制 |
PID控制 |
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6角对边尺寸 |
22mm |
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紧固扭矩 |
40±4N?m |
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标准附件 |
UEGO传感器1个、传感器电缆线(10m)1根、DC电源线1根、记录仪导线1根、保险丝1套 |
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可选项 |
AC电源适配器、双通道机柜配套元件(带AC电源适配器)、传感器电缆线(5m、20m)、标定设备、传感器固定螺母、紧固螺栓、RS-232C电缆线 |
用来实现汽车发动机的理想燃烧状态以及净化汽车尾气所必需的空燃比检测设备。该设备凝聚了HORIBA最新的空燃比检测技术。HORIBA 空燃比检测技术在汽车排气分析中具有世界领先地位，在全球拥有大量的用户。大约80ms的高速响应性，较宽的测量量程，小巧化的设计(容积和重量都只有原来的1/3)，是汽车发动机研究、实时检测等领域的一种非常方便的便携式空燃比分析仪，可以同时进行发动机的空燃比、λ、氧气浓度测量，一台设备可以满足多种用途 。
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